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カローラスポーツとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとアルトワークスの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   スズキ  アルトワークス
VS
102万円362万円
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中古車相場 14万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
1013 中古車掲載台数 115
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ TVキット トヨタセーフティセンス

    本体価格
    211.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z T-Cナビ・フルセグ・バックモニター

    本体価格
    238.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正エアロ/9インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    226.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ディスプレイ Bカメラ BSM ETC2.0

    本体価格
    290.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ドライブレコーダー付

    本体価格
    233万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙 ワンオーナー 衝突軽減 9型ナビ ETC

    本体価格
    201.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 

    本体価格
    225.5万円

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  • スズキ アルトワークス スズキスポーツリミテッド 特別仕様車 軽自動車

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 13AW ローダウン 社外マフラー/スピーカー

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/X 

    本体価格
    183.5万円

  • スズキ アルトワークス その他 その他

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    24万円

  • スズキ アルトワークス ベースグレード ターボ 5速MT ナビ 1年保証 ナビTV Bluetooth

    本体価格
    188.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z ローダウン社外マフラー14インチアルミ

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z ターボ 5MT 後期型 ABS ローダウン

    本体価格
    49万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z HT07タービン/5MT/車高調/ETC

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5速マニュアルタイミングチェーン式

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/X ドライブレコーダー アルミホイール

    本体価格
    113.8万円

関東
261
206.3万円
関西
135
211.9万円
東海
196
203.9万円
北海道
29
189.8万円
九州
148
207.5万円
東北
75
206.4万円
北陸・甲信越
54
213.7万円
中国
65
209.4万円
四国
50
219.1万円
地域別台数
関東
21
67.3万円
関西
22
80.4万円
東海
14
82.9万円
北海道
1
32.8万円
九州
19
60.4万円
東北
8
50.5万円
北陸・甲信越
9
55.3万円
中国
15
65.4万円
四国
6
110.2万円

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カローラスポーツとアルトワークスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   スズキ  アルトワークス
210.6万円297.8万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1196~1986 排気量(cc) 657~658
98~170 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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