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コペンとA3を比較! - みんなの比較車種

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コペンとA3の中古車情報を比較する

トヨタ  コペン   アウディ  A3
VS
138.9万円316.5万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 50万円
A3の相場表を見る
205 中古車掲載台数 2
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5速マニュアル HKSマフラー 360度ドライブレコーダー 純正ブルートゥースフルセグナビ Bカメラ ETC 専用レカロシート 専用MOMOハン 専用BBS16アルミ  LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 新品タイヤ/社外 ナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/MTモード付き

    本体価格
    203.2万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 車検整備付き 5MT RECAROシート ターボ 純正スポーツマフラー 9型ディスプレイオーディオ カープレイ アンドロイドオート ブルートゥース バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート LEDヘッド

    本体価格
    233万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ GRフロントスポイラー/GRサイドスカート/GRリアサイドスポイラー/GRフロントコーナースポイラー/GRプッシュスタートスイッチ/カロッツエリアナビTV/バックカメラ/Bluetooth/社外スピーカー/サブウーハー/

    本体価格
    240万円

  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ 5速マニュアル シートヒーター

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ GRオプションエアロHKS製マフラーレカロシート社外メモリーナビフルセグバックカメラスマートキーBBS16インチアルミPivot製スロットルコントローラーシートヒーター

    本体価格
    212万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー/ユーザー様買取車/社外ナビTV/バックカメラ/シートヒーター/スマートキー/BBSアルミ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ GR専用サスペンション ワンセグナビ B

    本体価格
    239.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3 1.8 

    本体価格
    50万円

  • アウディ A3 1.4 TFSI RHD ワンオーナー 正規輸入車 純正ナビ(フルセグTV・CD・DVD・Bluetooth) ETC バックカメラ ドライブレコーダー アウディプレセンス リアフォグ ダウンサス マニュアルモード付 スペアスマートキー

    本体価格
    185.4万円

関東
51
207.9万円
関西
32
222.2万円
東海
56
206.3万円
北海道
2
201.5万円
九州
28
216.3万円
東北
5
215.6万円
北陸・甲信越
12
214.5万円
中国
12
196.1万円
四国
7
213.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
1
185.4万円

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コペンとA3のカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   アウディ  A3
238万円255.6万円 新車時価格 332万円468万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4215×1765×1430  他
658 排気量(cc) 1595~3188
64 最高出力(馬力) 102~250
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12.6km/L

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

車格がアップしプレミアム度が増した

アウディブランドの中で、VWゴルフを筆頭とする欧州Cセグメントに属するのがA3。2003(H15)年7月に登場した2代目モデルでは2Lの直噴エンジンを搭載してスポーツ性を高めてきた。3ドアハッチバックの外観はシングルフレームのフロントグリルデザインを採用する前のものだが、ボディサイズの拡大によって車格は上がっている。グレード構成は、駆動方式はFFのみの設定でティプトロニック仕様の電子制御6速ATと組み合わされる。最新の安全装備や充実した快適装備が用意される。(2003.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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