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ライズとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ライズとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   アウディ  Q5スポーツバック
VS
92万円561万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 326.1万円843.8万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
3434 中古車掲載台数 167
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 雹害車 DA 全周囲カメラ ETC BSM BSM RCTA スマートアシスト フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ シートヒーター LEDヘッドライト アイドリングストップ コーナーセンサー

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 追従クルコン/レーンキープアシスト/電動パーキングブレーキ/シートヒーター/メモリナビ/バックカメラ/衝突軽減/クリアランスソナー/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/オートハイビーム/ETC

    本体価格
    210.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z パイオニア製7インチメモリーナビ バックモニター スマートアシスト ETC クルーズコントロール コーナーセンサー電動パーキングブレーキ  Bluetoothオーディオ シートヒーター LEDリヤフォグランプ

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ワンセグナビ トヨタ認定中古車

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデリスタフルエアロ 禁煙 ナビTV Bluetooth スタッドレスタイヤ付 LED 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    168.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S オリジナルアウトドアカスタム/安心保証/新品ルーフキャリア/衝突軽減ブレーキ/地デジ DVD再生 Bluetooth/ETC/レーンキープ/クリアソナー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z トヨタ認定中古車 ディスプレイオーディオ ETC ドライブレコーダー 前席ヒートシーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    206.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z クリアランスソナー プリクラッシュ シートヒーター

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD エンジンスターター 前後ドライブレコーダー 純正ナビ パノラミックビューモニター ETC LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    259.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    688万円

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    本体価格
    597万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI quattro S line 

    本体価格
    530万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングパッケージ コンフォートパッケージ Sラインプラスパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    588万円

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    本体価格
    757.7万円

関東
774
201.6万円
関西
397
200.2万円
東海
702
197.2万円
北海道
113
224.5万円
九州
613
199.6万円
東北
230
214.7万円
北陸・甲信越
217
200.7万円
中国
252
200.3万円
四国
136
200.9万円
地域別台数
関東
54
497.7万円
関西
27
545.3万円
東海
49
526.9万円
北海道
8
456.5万円
九州
12
530.8万円
東北
1
618万円
北陸・甲信越
7
513.9万円
中国
8
528.3万円
四国
1
638万円

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ライズとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   アウディ  Q5スポーツバック
167.9万円244.2万円 新車時価格 795万円954万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1650
996~1196 排気量(cc) 1968~1984
82~98 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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