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ライズとA112を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   アウトビアンキ  A112
VS
92万円528.9万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 59万円247万円
A112の相場表を見る
3489 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ライズ 1.0 G ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD /衝突軽減ブレーキ/LEDライト/社外ナビ/シートヒーター

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー シートヒーター ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ブラインドスポットモニター パノラミックビュー対応ナビレディパッケージ フロアマット

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD ターボ フルセグナビ Bluetooth機能 バックカメラ ドライブレコーダー 障害物センサー 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置 マニュアルモード ユーザー買取車

    本体価格
    171.1万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ワンオーナー フルセグ DA ミュージックプレイヤー接続可 全周囲カメラ シートヒーター バックカメラ 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 全方位モニター 純正9型ディスプレイ 禁煙車 フルセグTV AppleCarPlay シートヒーター ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー LEDオートライト 白黒ツートンカラー

    本体価格
    219.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    184.1万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 純正9型ナビ 地デジ 全周囲カメラ BSM スマートキー ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報 コーナーセンサー 前後ドラレコ シートヒーター LEDライト ワンオーナー

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    205万円

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  • アウトビアンキ A112 エレガント 

    本体価格
    247万円

  • アウトビアンキ A112 ABARTH 

    本体価格
    応談

  • アウトビアンキ A112 Junior 

    本体価格
    59万円

関東
779
201万円
関西
413
200万円
東海
701
196.5万円
北海道
116
224.5万円
九州
636
199.4万円
東北
231
215.2万円
北陸・甲信越
228
201.5万円
中国
248
198.5万円
四国
137
200.2万円
地域別台数
関東
1
247万円
関西
0
---
東海
1
59万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ライズとA112のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   アウトビアンキ  A112
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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