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ライズとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   キャデラック  デ・ビル
VS
92万円528.9万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 1100万円
デ・ビルの相場表を見る
3491 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ライズ 1.0 G 1オーナー・トヨタ認定車/大画面ディスプレイオーディオ・地デジ・ブルートゥース・USB/バックカメラ/衝突被害軽減/障害物センサー/ETC/LEDヘッドランプ/スマートキー2個/バッテリー交換チケット

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ナビ&バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト 純正アルミホイール 車検整備付き ワンオーナー

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 純正ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ ETC LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 電子パーキング 革巻きステアリング クルーズコントロール 純正アルミ

    本体価格
    276.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車/ロングラン保証付き

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD モデリスタフルエアロ フルセグTVディスプレイオーディオ バックモニター 純正エンジンスターター 左右シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 LEDヘッドランプ スマートキー キーレス アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 禁煙車 バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z フルセグ・ETC・ドラレコ付

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル コンバーチブル 4輪独立RIDETECHエアサス ハイドロ歴無し 前後WilWoodブレーキ ACCUAIR  e-Level&ハイトセンサー カスタム車両 鍛造LEXANIフォージド20インチAW

    本体価格
    1100万円

  • キャデラック デ・ビル キャデラックデビル 

    本体価格
    応談

関東
779
201万円
関西
414
200万円
東海
701
196.4万円
北海道
118
224.9万円
九州
637
199.4万円
東北
232
215.4万円
北陸・甲信越
225
201.4万円
中国
248
198.7万円
四国
137
200.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
1100万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとデ・ビルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   キャデラック  デ・ビル
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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