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ライズとSSRを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   シボレー  SSR
VS
92万円528.9万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 650万円
SSRの相場表を見る
3491 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ライズ 1.0 Z シートヒーター サポカー スマートキー

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 全周囲カメラ付メモリーナビ 地デジTV  Bluetooth  LEDヘッドライト 衝突軽減・横滑り防止・盗難防止装置 追従クルコン ETC シートヒーター コーナーセンサー オールトヨタ店対応ロングラン保証付

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト Bluetooth

    本体価格
    154.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 衝突被害軽減・コーナーセンサー・ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC2.0・USB端子

    本体価格
    189.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z レンタカーアップ車 ナビ・ドラレコ・ETC・Bluetooth・バックモニター・LEDヘッド・ステリモ・スマートキー・プッシュスタート・オートエアコン・シートヒーター・レーンアシスト・認定保証付

    本体価格
    201.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    188.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ディスプレイオーディオ フルセグ リヤカメラ ETC2.0 クリアランスソナー メディアプレイヤー USB HDMI Bluetooth 純正アルミ16インチ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z トヨタ認定中古車 全周囲モニター アイドリングストップ機能 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 全周囲カメラ シートヒーター 純正ディスプレイオーディオ オートブレーキホールド アイドリングストップ レーダークルーズコントロール 衝突軽減 レーンキープ クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    178.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 前席シートヒーター レーダークルーズ ETC ドラレコ  禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド Apple Car Play

    本体価格
    222.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー SSR シボレーSSR 

    本体価格
    650万円

関東
779
201万円
関西
414
200万円
東海
701
196.4万円
北海道
118
224.9万円
九州
637
199.4万円
東北
232
215.4万円
北陸・甲信越
225
201.4万円
中国
248
198.7万円
四国
137
200.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
650万円
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ライズ   シボレー  SSR
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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