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ライズとフェローバギーを比較! - みんなの比較車種

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ライズとフェローバギーの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   ダイハツ  フェローバギー
VS
92万円528.9万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 430万円
フェローバギーの相場表を見る
3489 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ライズ 1.0 G 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    154.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X メモリーナビ バックカメラ ドラレコ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト ドライブレコーダー 車線逸脱 ETC ワンオーナー

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正SDナビ Bluetooth接続 バックモニター レーダークルーズコントロール フルセグTV CD/DVD再生 前席シートヒーター LEDヘッドライト LEDフロントフォグ 前方カメラ

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 禁煙車 純正7インチナビ バックカメラ ETC 前方ドライブレコーダー 前席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー LEDヘッドライト スマートアシスト

    本体価格
    174.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車/モデリスタエアロ/全周囲カメラ/シートヒーター/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正9型メモリーナビ・フルセグTV・全周囲モニター・クルーズコントロール・コーナーセンサー・シートヒーター・LEDヘッドライト・純正AW・スマートキー・ETC2.0

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    270.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    176.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    210.1万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ フェローバギー バギィ 絶滅危惧種 国宝級 L37P 旧車

    本体価格
    430万円

  • ダイハツ フェローバギー  

    本体価格
    応談

関東
779
201万円
関西
413
200万円
東海
701
196.5万円
北海道
116
224.5万円
九州
636
199.4万円
東北
231
215.2万円
北陸・甲信越
228
201.5万円
中国
248
198.5万円
四国
137
200.2万円
地域別台数
関東
2
430万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ライズとフェローバギーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ダイハツ  フェローバギー
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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