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ライズとアカディアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   GMC  アカディア
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 218万円379.5万円
アカディアの相場表を見る
3900 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 先進ライト パノラミックビューモニター ドライブレコーダ- 横滑り防止装置 カーテンエアバック アルミホイールタイヤ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートアシスト レーダークルーズ 禁煙車 LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン (

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD ナビ バックカメラ ブルートゥース接続 寒冷地仕様 シートヒーター 充電用USBポート ETC スマートアシスト オートマチックハイビーム LEDヘッドライト 認定中古車保証付き

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 ナビレディパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ バックカメラ 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 パワーウインドウ LEDヘッドライト

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ディスプレイオーディオ・パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 保証付き  禁煙車

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 横滑り防止機能 LEDライト スマートキー プリクラッシュセーフティ オートエアコン ABS パワーウィンドウ キーフリーシステム アルミホイール サイドエアバッグ パワーステアリング ワンオーナー

    本体価格
    220.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD スマートアシスト 寒冷地仕様 ディスプレイオーディオ Bluetooth シートヒーター バックカメラ ドライブレコーダー エンジンスターター

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 品質検査済み

    本体価格
    151.8万円

ピックアップ中古車
  • GMC アカディア SLT-1 純正AW オートチェック

    本体価格
    218万円

  • GMC アカディア 3.6 デナリ 4WD 新車並行自社輸入 テクノロジーPKG デュアルサンルーフ カーゴPKG トレーラーヒッチ ベージュ・レザー Sヒーター&Bレーション 6人乗り Apple Car Play付

    本体価格
    379.5万円

  • GMC アカディア デナリ 4WD フリップダウンモニター ストラーダ

    本体価格
    228万円

関東
827
208.7万円
関西
513
206.9万円
東海
733
202.4万円
北海道
263
222.6万円
九州
607
203万円
東北
322
221.2万円
北陸・甲信越
227
204.1万円
中国
270
202.4万円
四国
138
205.5万円
地域別台数
関東
2
303.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ライズ   GMC  アカディア
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) 2500~3600
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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