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ライズとN-BOXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ホンダ  N-BOX
VS
92万円561万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 1円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
3423 中古車掲載台数 26426
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD モデリスタエアロ 純正9インチSDナビ フルセグTV/AM/FM Bluetooth接続 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    220.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    206万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV Rカメラ 衝突軽減B 前後ドラレコ ETC LEDライト 横滑り防止 シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- オートライト

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 車両品質評価書/純正9インチディスプレイオーディオ/全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/アクセサリーコンセント/パーキングセンサー/Bluetooth/フルセグTV/USBソケット/スペアスマートキー/純正16インチアルミホイール

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ワンセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ETC バックカメラ パノラミックビューモニター 純正アルミホイール

    本体価格
    158.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD /純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/全方位カメラ/社外ドライブレコーダー 前後/純正エンジンスターター/ワンオーナー/寒冷地仕様/レーダークルーズコントロール/前席シートヒーター/フォグランプ

    本体価格
    224.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 登録済未使用車 純9型DA 全方位カメ 寒冷地

    本体価格
    312.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙/全周囲/メーカー9インチDオーディオ/シートヒーター/レーダークルーズ/ブラインドスポット/HDMI/ブレーキホールド/オートハイビーム/レーンキープ/衝突軽減/オートエアコン

    本体価格
    223.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙 レーダークルーズコントロール シートヒーター オートブレーキホールド クリアランスソナー AC100V電源 純正ディスプレイオーディオ 横滑り防止 レーンキープ オートライト オートエアコン スマート

    本体価格
    229.4万円

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    146万円

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    89.8万円

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    本体価格
    107万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    135万円

関東
780
201.5万円
関西
393
199.7万円
東海
692
196.9万円
北海道
116
224.3万円
九州
609
199.6万円
東北
234
215.2万円
北陸・甲信越
215
201.1万円
中国
249
200.2万円
四国
135
200.8万円
地域別台数
関東
5911
121万円
関西
4050
121.4万円
東海
4367
135.1万円
北海道
1002
130.8万円
九州
4136
122.7万円
東北
2148
129.9万円
北陸・甲信越
2036
130万円
中国
1692
124.3万円
四国
1084
120.4万円

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ライズとN-BOXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ホンダ  N-BOX
167.9万円244.2万円 新車時価格 164.9万円247.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1790  他
996~1196 排気量(cc) 658
82~98 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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