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ライズとボンゴワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   マツダ  ボンゴワゴン
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 40万円59.9万円
ボンゴワゴンの相場表を見る
3966 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー アダプティブクルーズ シートヒーター フルセグ 全周囲カメラ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC2.0 Iストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    196.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッド スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー オートエアコン アイドリングストップ Bluetooth接続 純正16インチアルミ

    本体価格
    191.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター ETC スマートアシスト アダプティブクルーズコントロール コーナリングトレースアシスト パノラミックビューモニター ドライブレコーダー シートヒーター 純正17インチAW LED

    本体価格
    233.4万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z スマートアシスト/ビルトインナビ&バックカメラ/ナビレディPKG/AppleCarPlay&AndroidAuto対応/キーフリー/追従クルーズ/LEDヘッドライト

    本体価格
    261.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD Havana Cal‘sMotor ALPINE9インチナビ  ETC シーケンシャルウィンカー LEDヘッドライト フロントフォグ クリアランスソナー 衝突軽減 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z /1オーナー・トヨタ認定車/バッテリーチケット/ワンセグ・メモリーナビ・ブルートゥース・AUX入力/バックカメラ/衝突被害軽減/障害物センサー/ETC/LEDヘッドランプ/シートヒーター/クルコン/スマートキー2個

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G メモリーナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    159.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴワゴン 2.0ディーゼルターボ 4WD 車検コミ 車中泊仕様 サンルーフ

    本体価格
    40万円

  • マツダ ボンゴワゴン 2.0 GSX ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速MT アースカラー

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ ボンゴワゴン GSX ディーゼルターボ 純正5速 回転シート タイミングベルト交換ステッカー有り 修復歴無し SSF8W 14インチアルミ ETC

    本体価格
    99万円

関東
846
210.8万円
関西
539
207.7万円
東海
718
202万円
北海道
270
221.6万円
九州
627
203.6万円
東北
330
223.6万円
北陸・甲信越
226
204万円
中国
265
202.3万円
四国
145
207.5万円
地域別台数
関東
1
99万円
関西
0
---
東海
1
59.9万円
北海道
0
---
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとボンゴワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   マツダ  ボンゴワゴン
167.9万円244.2万円 新車時価格 106.9万円246.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4230×1630×1835  他
996~1196 排気量(cc) 1998
82~98 最高出力(馬力) 58~82
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

内外装を小変更して装備を充実

1983(S58)年に登場した1BOXワゴン。3列シートの8/9名乗車が可能でエンジンは2Lのディーゼルとガソリンが設定されている。内外装を変更したほか、集中ドアロックや前後アンダーミラーなどを標準装備した。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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