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ライズとミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
92万円528.9万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 166万円680万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
3491 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ フルセグTV ETC ドラレコ バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車・ディスプレイオーディオ・フルセグTV・USB端子/USB充電・Bluetooth接続・全周囲モニタ-・シ-トヒ-タ-・スマ-トキ-・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー F席シートヒーター カロッツェリアメモリーナビ フルセグ DVD再生 BTオーディオ フルエアロ

    本体価格
    188.2万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 禁煙車 バックカメラ スマートアシスト レーダークルーズ クリアランスソナー スマートキー LEDヘッドライト 純正16インチホイール オートハイビーム オートライト オートエアコン ETC アイドリングストップ

    本体価格
    180.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ・ETC

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正17インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    219.1万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデリスタエアロ/9インチSDナビ/バックモニター/ETC/フルセグTV/シートヒータ-/レーダークルーズコントロール/衝突回避支援システム/スマアシ/

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ワンオーナー/純正SDナビ/フルセグ/Bluetooth/アラウンドビューモニター/バックカメラ/前席シートヒーター/ETC/純正17インチAW/スマートキー2個/保・取・ナビ取/キロクボ

    本体価格
    214.9万円

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    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 前期型 正規ディーラー車

    本体価格
    239.8万円

関東
779
201万円
関西
414
200万円
東海
701
196.4万円
北海道
118
224.9万円
九州
637
199.4万円
東北
232
215.4万円
北陸・甲信越
225
201.4万円
中国
248
198.7万円
四国
137
200.2万円
地域別台数
関東
6
514.1万円
関西
4
476万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
218.3万円
四国
0
---

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トヨタ  ライズ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
167.9万円244.2万円 新車時価格 680万円938万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
996~1196 排気量(cc) 2198~3199
82~98 最高出力(馬力) 135~225
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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