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ライズとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
92万円561万円
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中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
3510 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙車 純正9型SDナビ パノラミックビューモニター スマートアシスト レーダークルーズコントロール フルセグ ETC Bluetooth 前席シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    243.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 新品タイヤ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    186.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー車 フルエアロ 衝突軽減ブレーキ ペダル踏み間違い装置 メモリーナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 LEDヘッドランプ LEDフォグランプ スマートアシスト 運転席・助手席シートヒーター 助手席シートアンダートレイ スマートキー オートエアコン アイドリングストップ機能 コーナーセンサー

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G シーケンシャルシフト フォグランプ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ETC/シートヒーター/社外ナビ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    150.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー/禁煙車/純正9型DA/全方位カメラ/フルセグTV/ブルートゥース/スマホ連携/ETC/インテリキー/LEDオートライト/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/純正17インチAW/スペアキー有

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター 電子パーキング LEDヘッドライト フォグライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    208.7万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正ナビ 全周囲カメラ ETC ブラインドスポットモニター レーダークルーズ シートヒーター シーケンシャルウィンカー LEDヘッド オートライト オートハイビーム

    本体価格
    200.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

関東
784
201.5万円
関西
404
200.5万円
東海
713
196.9万円
北海道
120
224.8万円
九州
634
199.4万円
東北
232
216.3万円
北陸・甲信越
229
200.7万円
中国
250
199.6万円
四国
144
200.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  ライズ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
167.9万円244.2万円 新車時価格 7000万円7300万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
996~1196 排気量(cc) 5439
82~98 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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