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ライズとジープを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   三菱  ジープ
VS
88.8万円551万円
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中古車相場 87.8万円376万円
ジープの相場表を見る
3706 中古車掲載台数 78
  • トヨタ ライズ 1.0 Z ・トヨタ認定中古車ライト

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビレディパッケージ 登録済未使用車 アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー アダプティブヘッドライト フォグランプ アルミホイール MTモード付 禁煙車

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z パノラミックビューパッケージ 9インチディスプレイオーディオ アップルカープレイ フルセグTV HDMI ステアリングスイッチ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター AC100Vコンセント シートヒーター

    本体価格
    284万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ディスプレイオーディオ フルセグ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ パノラミックビューモニタ クルーズコントロール スマートキー イモビライザー ワンオーナー 純正アルミ LEDライト

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 9型ディスプレイ 全方位カメラ 未使用車 フルセグ Bluetoothオーディオ レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDライト

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 DA フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    226万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    191万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 純正メモリナビ 衝突低減ブレーキ ETC

    本体価格
    173.5万円

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    本体価格
    178万円

関東
762
213万円
関西
404
212.6万円
東海
694
206.4万円
北海道
201
239.3万円
九州
625
214.5万円
東北
300
216.1万円
北陸・甲信越
233
216.8万円
中国
304
207.5万円
四国
183
215.1万円
地域別台数
関東
11
202.4万円
関西
13
229.7万円
東海
14
143.2万円
北海道
11
172.4万円
九州
8
136.8万円
東北
8
181.9万円
北陸・甲信越
4
180.9万円
中国
5
250.9万円
四国
4
230.4万円

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トヨタ  ライズ   三菱  ジープ
167.9万円244.2万円 新車時価格 193.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
996~1196 排気量(cc) 1995~2659
82~98 最高出力(馬力) 94~100
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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