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ライズとクーガーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   マーキュリー  クーガー
VS
99万円498万円
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中古車相場 848万円
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3764 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ライズ 1.2 X 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ TV Bluetooth対応 Bカメラ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ディスプレイオーディオ フルセグテレビ アラウンドビューモニター アイドリングストップ レーダークルーズコントロール ドアバイザー プッシュスタート ETC フォグランプ 保証書 取扱説明書

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    246万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 次世代スマアシ・フルエアロ・SDナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正SDナビ バックカメラ 地デジ Bluetooth ETC2.0 LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 純正17インチアルミ コーナーセンサー スマートアシスト3 シートヒーター 新車保証書 取扱説明書 スペアキー有

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ ABS CVT 純正アルミ リアスポイラー Bluetooth オートライト

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正ナビ シートヒーター バックカメラ フルセグ BT DVD 前後ドラレコ ETC BSM スマアシ 衝突軽減装置 追従クルコン コーナーセンサー LEDオートライト 電動パーキング リアスポイラー

    本体価格
    217.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ パノラマビューモニタ ETC プッシュスタート スマートアシスト3 アイドリングストップ シートヒーター LEDヘッドライト スペアタイヤ付き

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 9インチメモリーナビ フルセグテレビ バックガイドモニター 前後ドライブレコーダー LEDヘットライト ブラインドスポットモニター クルーズコントロール シートヒーター スマートキー

    本体価格
    192.5万円

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    応談

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    応談

  • マーキュリー クーガー XR7 

    本体価格
    応談

関東
891
204.1万円
関西
517
205万円
東海
688
200.9万円
北海道
175
220.9万円
九州
608
202.2万円
東北
253
218.9万円
北陸・甲信越
221
202.5万円
中国
262
200.8万円
四国
149
205.2万円
地域別台数
関東
3
848万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ライズとクーガーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   マーキュリー  クーガー
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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