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ライズとTR-3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   トライアンフ  TR-3
VS
92万円528.9万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 580万円770万円
TR-3の相場表を見る
3491 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ライズ 1.0 G メモリーナビ&フルセグ・バックカメラ・ETC・スマートキー・アルミホイール装備

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ブラインドスポットモニター 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 障害物センサー 純正アルミホイール

    本体価格
    159.4万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正ディスプレイオーディオ・フルセグTV・全方位カメラ・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・純正17AW・プッシュスタート

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD シートヒーター 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 9型ディスプレイオーディオ フルセグ バックカメラ スマートアシスト レーダークルーズ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター LEDヘッド 純正17インチAW オートエアコン シートヒーター スマートキー 禁煙車

    本体価格
    193.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 追従クルコン/レーンキープアシスト/電動パーキングブレーキ/シートヒーター/メモリナビ/バックカメラ/衝突軽減/クリアランスソナー/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/オートハイビーム/ETC

    本体価格
    210.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 バックモニター クリアランスソナー ドライブレコーダー ETC スマートキー LEDヘッドランプ メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 衝突軽減ブレーキ  社外ナビ  TV  ETC  LEDヘッドライト スマートキー  プッシュスタート  アイドリングストップ 電動格納ドアミラー バニティミラー

    本体価格
    150.1万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 届出済未使用車 LEDヘッドランプ 衝突被害軽減ブレーキ UVカットガラス パーキングセンサー プッシュスタート スマートキー オートライト オートハイビーム シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    211.2万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 9インチディスプレイオーディオ TV ETC2.0  スマートアシスト LEDヘッドライト フォグ パノラミックビュー ACC 前席シートヒーター

    本体価格
    277.3万円

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-3 TE3A 1960年生産 ヘリテージ証明付 TR3A フルレストア 2138ccエンジン カラードモヘアフード&トノカバー PVCフード付属 レストア資料付属 オリジナルインストラクションブック付属

    本体価格
    580万円

  • トライアンフ TR-3 TR3 

    本体価格
    770万円

関東
779
201万円
関西
414
200万円
東海
701
196.4万円
北海道
118
224.9万円
九州
637
199.4万円
東北
232
215.4万円
北陸・甲信越
225
201.4万円
中国
248
198.7万円
四国
137
200.2万円
地域別台数
関東
1
770万円
関西
0
---
東海
1
580万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとTR-3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   トライアンフ  TR-3
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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