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ライズとMDXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   米国アキュラ  MDX
VS
97万円551万円
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中古車相場 50万円89.9万円
MDXの相場表を見る
3692 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ナビレディパッケージ 登録済未使用車 アダプティブヘッドライト シートヒーター スマートキー アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ アルミホイール フォグランプ 禁煙車

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車 全周囲モニター メモリーナビ フルセグTV  シートヒーター USBポート アイドリングストップ クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー 衝突軽減ブレーキアクセル踏み間違い

    本体価格
    188.1万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9型ナビ 全周囲カメラ スマートアシスト レーダークルーズ シートヒーター ETC スマートキー ドラレコ LEDヘッド オートライト クリアランスソナー Bluetooth接続 地デジ

    本体価格
    214万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー 禁煙車 スマートアシスト BSM ターボ車 ETC2.0 純正メモリーナビTV DVD再生 Bluetooth接続 USB 社外FRドラレコ シートヒーター FRソナー 全周囲カメラ

    本体価格
    212万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 衝突軽減B LEDライト 17アルミ AAC

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 純正9型ディスプレイ バックカメラ 禁煙車 スマートアシスト 踏み間違い防止装置 LEDヘッド ドラレコ フルセグ Bluetooth再生 ETC スマートキー 電動格納ミラー オートライト/エアコン

    本体価格
    208.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ワンオーナー/安全装備/ドラレコ/ディスプレイオーディオ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/純正アルミ/アイドリングストップ機能/

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z レーダークルーズ スマートアシスト ナビ 全周囲カメラ ETC Bluetooth ドラレコ LEDヘッド オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 オートブレーキホールド スマートキー

    本体価格
    271.7万円

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  • 米国アキュラ MDX 3.5 4WD レザーシート シートヒーター サンルーフ  定員6人

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    本体価格
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  • 米国アキュラ MDX 3.7 4WD 

    本体価格
    89.9万円

関東
756
212.3万円
関西
408
212万円
東海
727
205.3万円
北海道
191
238.3万円
九州
619
213.1万円
東北
293
215.8万円
北陸・甲信越
240
218万円
中国
290
209万円
四国
168
211.2万円
地域別台数
関東
2
450万円
関西
1
89.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ライズとMDXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   米国アキュラ  MDX
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) 3500
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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