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ライズとキューブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   米国日産  キューブ
VS
92万円528.9万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 210万円230万円
キューブの相場表を見る
3489 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    160.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z スマ-トキ- 100V充電 地デジTV Rカメラ AUX 横滑り防止 LEDヘッドライト サイドエアバッグ 1オーナー 盗難防止装置 オートクルーズコントロール アルミホイール 記録簿 TV AAC

    本体価格
    223.3万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    276.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車/Apple Car Play対応/ディスプレイオーディオ/Bluetooth対応/USB接続可/全方位カメラ/クルコン/スマートキー2本/クリアランスソナー/オートライト/パーキングアシスト/シートヒーター

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突回避軽減ブレーキ バックモニター ETC スマートキー LEDヘッド Bluetooth クルーズコン

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ワンオーナー 禁煙車 LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    216.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 9インチディスプレイオーディオ フルセグ バックガイドモニター ETC

    本体価格
    201.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正ナビ フルセグ バックカメラ スマートアシスト アダプティブクルーズ コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト シートヒーター 電動パーキングブレーキ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    218.3万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 キューブ USキューブ 検10年1月 6MT 車高調 マフラー 左H ナビ

    本体価格
    230万円

  • 米国日産 キューブ 18S-S 左ハンドル6速MT車 AutoCheck確認車 車高調 ENKEI15インチアルミ ALPINE地デジフルセグメモリナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    210万円

関東
779
201万円
関西
413
200万円
東海
701
196.5万円
北海道
116
224.5万円
九州
636
199.4万円
東北
231
215.2万円
北陸・甲信越
228
201.5万円
中国
248
198.5万円
四国
137
200.2万円
地域別台数
関東
1
210万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
230万円
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとキューブのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   米国日産  キューブ
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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