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ヤリスとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
89.7万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 999万円5750万円
ヴァンテージの相場表を見る
2454 中古車掲載台数 46
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD セーフティセンス 寒冷地仕様 SDナビ

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G トヨタセーフティセンス/ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 当社下取ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ付ディスプレイオーディオ ETC 禁煙車

    本体価格
    136.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X DA+ナビキット スマートキー バックM ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ・全周囲モニター・スマートキー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    141.9万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンテージ V12 Vantage Roadster 世界249台限定 ルナーホワイト

    本体価格
    5750万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ケイネスレザーインテリア

    本体価格
    1350万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ダークヴェーンドグリル 21インチホイール

    本体価格
    2560万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 カーボンセラミックブレーキカーボンエアロ

    本体価格
    999万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 スペクターシルバー

    本体価格
    1600万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 BCフォージドホイール/KW車高調

    本体価格
    1118万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 1オ-ナ-マット21AW赤キャリパ-EXブラックPK

    本体価格
    1798万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ロイヤルインディゴ

    本体価格
    2100万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 F1 Edtion カーボンシート&ブレーキ

    本体価格
    2167万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ストラタスホワイトグロス ワンオーナー

    本体価格
    2148万円

関東
554
163万円
関西
250
170.9万円
東海
417
170.5万円
北海道
267
154.9万円
九州
278
168.2万円
東北
299
168.4万円
北陸・甲信越
157
160万円
中国
150
163.2万円
四国
82
167.4万円
地域別台数
関東
19
2710.7万円
関西
8
2249.3万円
東海
8
1831万円
北海道
0
---
九州
4
2149.3万円
東北
2
2550万円
北陸・甲信越
1
1350万円
中国
3
1234万円
四国
1
---

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ヤリスとヴァンテージのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アストンマーティン  ヴァンテージ
139.5万円269.4万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
996~1490 排気量(cc) 3982
69~120 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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