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ヤリスとC4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   シトロエン  C4
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 40.7万円379万円
C4の相場表を見る
2438 中古車掲載台数 74
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突軽減B ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X /トヨタセーフティセンス/VSC&TRC

    本体価格
    175.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X メモリナビ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・スマートキー・トヨタ・ヤリス

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 1年間走行距離無制限保証・6000キロ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 1年保証付 バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth

    本体価格
    120.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ドラレコ前後ディスプレイオーディオBluetooth・ETCクルーズコントロール

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ナビ バックカメラ Btオーディオ

    本体価格
    180.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 6速MT エアロ 純正ナビ バックモニター 社外マフラー アルミ

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    325万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 1.5ディーゼルターボ 8速AT ハイドローリッククッション アクティブクルコン 自動ハイビームLED サンルーフ 後カメラ コネクテッドナビ ステアリングヒーター シートヒーター ETC

    本体価格
    368.5万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 新車保証継承/禁煙車/修復歴無/ナビ/パワーシート/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/ACC/コーナリングセンサー/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/純正18インチアルミホイール

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    373万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 新車保証継承/元試乗車/マイルドハイブリッド車/コンフォートシート/LEDヘッドライト(オート機能)/ACC/バックカメラ/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応

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  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド アドバンストコンフォートシート/マンハッタングリーン/LEDヘッドライト/LEDリアライト/7インチデジタルインストルメントパネル/5ドアハッチバック/次世代シトロエンデザイン/ハイブリッド/Carplay

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    358万円

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  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 当社デモカー 新車保証継承 アクティブクルーズ AppleCarPlay/AndloidAuto 360°ビジョン アドバンストコンフォートシート LEDライト レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    367万円

関東
618
151.1万円
関西
249
154.8万円
東海
364
151.3万円
北海道
191
148.1万円
九州
280
155.5万円
東北
301
162.4万円
北陸・甲信越
189
156.9万円
中国
167
156.6万円
四国
79
154万円
地域別台数
関東
21
290.5万円
関西
7
286.6万円
東海
29
311.9万円
北海道
3
318.3万円
九州
2
363.3万円
東北
2
186.9万円
北陸・甲信越
6
348.5万円
中国
2
213.3万円
四国
2
203.9万円

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ヤリスとC4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   シトロエン  C4
139.5万円288.8万円 新車時価格 290万円434.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
996~1490 排気量(cc) 1199~1498
69~120 最高出力(馬力) 130~136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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