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ヤリスとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
89.7万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 127.9万円238万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
2360 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ディスプレイオーディオ ETC ドラレコ

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ヤリス ヤリスHV 1.5G トヨタ認定中古車

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TV ドラレコ ETC 全方位モニター

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    141.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 新品タイヤ/DAナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 寒冷地仕様車 メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G TSS 社外ドラレコ  バックモニター ETC2.0

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ETC・ナビ・バックモニター

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 社外ナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    138.4万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 限定ブラック内装SR 社外アルミ ナビ Bluet

    本体価格
    221万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD リモコンキー HDDナビ フルセグ Bカメ 純AW

    本体価格
    131万円

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    本体価格
    127.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 禁煙車 記録簿 サンルーフ MKW17AW ナビTV

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    本体価格
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  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD グリルガード

    本体価格
    176.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 走行57000km 整備記録付き 4WD

    本体価格
    159万円

関東
521
162.5万円
関西
257
170.7万円
東海
407
169.7万円
北海道
249
155.7万円
九州
265
167.5万円
東北
295
166.8万円
北陸・甲信越
137
159.3万円
中国
148
163.2万円
四国
81
165.1万円
地域別台数
関東
10
169.4万円
関西
0
---
東海
2
164.5万円
北海道
1
138万円
九州
1
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
152.8万円
中国
1
---
四国
0
---

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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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ヤリスとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   フォード  エクスプローラースポーツトラック
139.5万円269.4万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
996~1490 排気量(cc) 4009~4600
69~120 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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