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ヤリスとコンチェルトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ホンダ  コンチェルト
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 75.9万円
コンチェルトの相場表を見る
2340 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正8インチDAナビ 地デジTV 全周囲カメラ スマートキー ETC レーダークルーズ オートハイビーム 車線逸脱警報 クリアランスソナー 先行車発進告知機能 ドラレコ 横滑り防止装置

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X メモリーナビ・バックカメラ・ETC・スマートキー・ミュージックプレイヤー接続可・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    131.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ付ディスプレイオーディオ 衝突軽減装置 バックカメラ レーダークルーズ オートAC ETC キーレス

    本体価格
    125.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 セーフティセンス 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    106.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD DA/ナビ・カメラ・フルセグTV

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD 

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X メモリーナビ ETC Bカメラ 衝突回避軽減

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD スマートキー 社外AW Bカメラ

    本体価格
    251.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ナビ ドラレコ ETC Bluetooth接続 キーレス

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 4WD 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー アダプティブクルーズ ナビ Bカメラ ETC スマキー 禁煙車 フルフラット 横滑り防止 ABS オートハイビーム 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ

    本体価格
    143.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ コンチェルト 1.6 JX-i 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有 ZCエンジン 1600cc修復歴 無し 社外アルミホイール運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 車高調

    本体価格
    75.9万円

関東
607
150.5万円
関西
239
155.8万円
東海
345
150.4万円
北海道
196
150.1万円
九州
239
157.2万円
東北
270
159.6万円
北陸・甲信越
193
152.6万円
中国
175
154.3万円
四国
76
154.4万円
地域別台数
関東
1
75.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとコンチェルトのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  コンチェルト
139.5万円288.8万円 新車時価格 105.8万円221万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1395  他
996~1490 排気量(cc) 1493~1590
69~120 最高出力(馬力) 91~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

コンパクトセダンに高級感をミックス

アコードとシビックの中間の位置けとなる4ドアセダン。シビックをベースに一回り大きいボディを組み合わせ木目調パネルなどで高級感漂う仕上げを施している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCで、1.6Lにはキャブレターとインジェクションを用意。5MT/4ATが選べるが、4WDはビスカップリングを使ったリアルタイム式と、2つのビスカスカップリングにドグクラッチ&ABSを加えたイントラック式の2種類を設定。上級グレードには本革シート、キーレスエントリー、リア3点式シートベルトなどが標準装備される。(1988.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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