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ヤリスとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとLSハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   レクサス  LSハイブリッド
VS
82万円281万円
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中古車相場 49.8万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
2360 中古車掲載台数 316
  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ワンオーナー シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ナビ・バックモニタ-・ETC・安全装置付

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突軽減 8型ディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 認定中古車 1オーナ 前後ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正8インチディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタ認定中古車 メモリーナビ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ Bカメラ ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/4WD

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    181万円

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    本体価格
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    70万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ・サンルーフ・黒革エアシート・ナビ

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    239.9万円

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    本体価格
    203.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ムーンルーフ モデリスタエアロ・マフラー

    本体価格
    358万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD マークレビンソン/サンルーフ/ドラレコ

    本体価格
    160万円

関東
522
162.4万円
関西
273
168.7万円
東海
379
168.4万円
北海道
248
155.3万円
九州
273
168.1万円
東北
313
165.2万円
北陸・甲信越
134
158.4万円
中国
146
160.6万円
四国
72
165.5万円
地域別台数
関東
123
188.6万円
関西
29
174万円
東海
43
154.8万円
北海道
51
164.3万円
九州
21
175.7万円
東北
20
163.8万円
北陸・甲信越
12
125.3万円
中国
12
183.6万円
四国
5
161.3万円

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ヤリスとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   レクサス  LSハイブリッド
139.5万円269.4万円 新車時価格 970万円1595.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
996~1490 排気量(cc) 4968
69~120 最高出力(馬力) 394
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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