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ヤリスとLXを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとLXの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   レクサス  LX
VS
78.9万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 608万円2058万円
LXの相場表を見る
2262 中古車掲載台数 173
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 衝突被害軽減システム

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X /ディスプレイオーディオ(TV機能無)

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙 ワンオーナー 純正ナビ キーレス

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 1オナ禁煙/半年保証/BT音楽/Bカメラ

    本体価格
    141.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正DA 全方位カメラ アドバンスパーク BSM

    本体価格
    214.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X セーフティセンス-ICS-ナビ-Bカメラ-ETC

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    137.9万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LX 570 4WD マクレビ/リアエンタ/モデリスタ/21AW

    本体価格
    775万円

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  • レクサス LX 600 4WD WALDコンプリート WALD24AW グリル黒P

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  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD マクレビ/衝突軽減/サンルーフ/HUD/BSM/ETC

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  • レクサス LX 570 4WD WALDエアロ WALD24インチ リアエンター

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    938万円

  • レクサス LX 570 4WD SR リアエンター モデリスタエアロ

    本体価格
    709.8万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    701.5万円

関東
577
160.7万円
関西
244
167.2万円
東海
350
165.1万円
北海道
196
155.4万円
九州
290
159.3万円
東北
262
165万円
北陸・甲信越
129
163.9万円
中国
133
160.1万円
四国
81
171.7万円
地域別台数
関東
37
1192.2万円
関西
51
1315.4万円
東海
10
1101.5万円
北海道
22
1009万円
九州
31
1123.1万円
東北
6
768.6万円
北陸・甲信越
6
1308.5万円
中国
5
1477.5万円
四国
5
1010.9万円

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ヤリスとLXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   レクサス  LX
139.5万円288.8万円 新車時価格 1250万円2100万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
996~1490 排気量(cc) 3444
69~120 最高出力(馬力) 408~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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