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ヤリスとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ランドローバー  ディフェンダー
VS
82万円281万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 440万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
2360 中古車掲載台数 357
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z バックカメラ/ワンオーナー/軽減ブレーキ

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    161.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z DA バックモニター モデリングアルミ

    本体価格
    167.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G パノラマビュー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD 1オーナー 純正Dオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオナビ ETC

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ+

    本体価格
    262.8万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス G フルセグナビ

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス サイドステップ デジタルミラー

    本体価格
    848万円

  • ランドローバー ディフェンダー Wキャブピックアップ 最終型新車並行 右H 特注ZF製4速AT&PW換装

    本体価格
    1655万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 新車保証 コンフォート コンビニエンスPKG

    本体価格
    1138万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ボディ同色ルーフ/サテンプロテクション

    本体価格
    1020万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 認定中古車 7人 スライディングルーフ

    本体価格
    850.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ エアサス 20インチ

    本体価格
    938万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パノラマR 22インチAW サイドステップ

    本体価格
    1128万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 茶革 SR シートH&C Aサス HUD 22AW

    本体価格
    1258万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 サイドステップ シートヒーター

    本体価格
    813.2万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1239.9万円

関東
522
162.2万円
関西
273
168.7万円
東海
381
168.3万円
北海道
246
155.7万円
九州
274
168.1万円
東北
312
165.2万円
北陸・甲信越
135
159万円
中国
146
160.7万円
四国
71
165.2万円
地域別台数
関東
146
1035.9万円
関西
58
1010.5万円
東海
69
997.3万円
北海道
17
1091.4万円
九州
21
986.8万円
東北
8
1022.9万円
北陸・甲信越
11
820.4万円
中国
22
989.8万円
四国
5
906.5万円

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ヤリスとディフェンダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ランドローバー  ディフェンダー
139.5万円269.4万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
996~1490 排気量(cc) 1995~4999
69~120 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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