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ヤリスとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   マツダ  AZ-オフロード
VS
67.2万円270.7万円
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中古車相場 8.9万円110万円
AZ-オフロードの相場表を見る
2207 中古車掲載台数 57
  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ/ETC/衝突被害軽減

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 認定中古車 ワンオーナー 全周囲カメラ バックカメラ ドラレコ ETC SDナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ワンオーナー 禁煙車 純正8インチディスプレイオーディオ+ナビ Bluetooth セーフティーセンス バックモニタ

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ロングラン保証1年(走行距離無制限) メモリーナビ MP接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ワンオーナー 記録簿 スマートキー ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ アダクティブルクルーズコントロール オートリトラクトミラー オートマチックハイビーム LEDヘッドライト 社外アルミホイール レーンキープアシスト

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    143.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z パノラミックビューモニター・純正8インチディスプレイオーディオ・セーフティセンス・前席シートヒーター・16インチアルミホイール・フルLEDヘッドライト・ブラインドスポットモニター・ドラレコ前後・ETC

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙/純正ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/トヨタセーフティセンス/Pスタート/スマートキー/

    本体価格
    115.8万円

ピックアップ中古車
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    46.8万円

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    90.4万円

関東
522
159.7万円
関西
227
157.7万円
東海
351
151.5万円
北海道
133
152.5万円
九州
323
146.8万円
東北
247
161.4万円
北陸・甲信越
170
155.3万円
中国
156
149.3万円
四国
78
161.2万円
地域別台数
関東
8
48.1万円
関西
5
53万円
東海
8
58.5万円
北海道
10
53.8万円
九州
9
46.8万円
東北
7
70.2万円
北陸・甲信越
8
58.1万円
中国
2
63.3万円
四国
0
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ヤリスとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   マツダ  AZ-オフロード
139.5万円299.4万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
996~1490 排気量(cc) 658
69~120 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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