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ヤリスとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとゼロ1の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   光岡自動車  ゼロ1
VS
68.2万円269.9万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 288万円450万円
ゼロ1の相場表を見る
2186 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TSS マルチビュー シートヒーター カーテンエアバック 先進ライト ブラインドスポットモニター シートヒーター フロアーマット

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G バックガイドモニター付き

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ナビ機能付8インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール ETC 衝突軽減ブレーキ トヨタセーフティセンス AC100V オートマチックハイビーム ABS 横滑り防止

    本体価格
    101.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ETC オートドライブ 先進ライト コーナーセンサー Bluetooth

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 雹害車 ナビ ETC2.0 全周囲カメラ

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/バックカメラ/ワンオーナー/寒冷地仕様

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    131.7万円

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    本体価格
    339.9万円

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    389万円

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    本体価格
    339万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 14純正AW幌カバー

    本体価格
    329万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    349万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 1オーナー車 車高調 LSD ETC

    本体価格
    319万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF 

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 BP-ZE 5速MT FR エアコン付き

    本体価格
    288万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 5速マニュアル 幌カバー マツダエンジン 光岡14インチアルミ  走行1.8万Km カバー付き 記録簿

    本体価格
    315万円

関東
569
151.7万円
関西
223
161.1万円
東海
280
153.9万円
北海道
167
150.7万円
九州
260
154.8万円
東北
250
160.3万円
北陸・甲信越
195
150.6万円
中国
165
153.5万円
四国
77
156.2万円
地域別台数
関東
5
325.5万円
関西
1
349万円
東海
1
339.9万円
北海道
1
288万円
九州
1
450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとゼロ1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   光岡自動車  ゼロ1
139.5万円288.8万円 新車時価格 295万円357万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
996~1490 排気量(cc) 1597~1839
69~120 最高出力(馬力) 120~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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