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ヤリスとデックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   スバル  デックス
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 20万円39.6万円
デックスの相場表を見る
2332 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタセーフティセンス ナビ ETC BSM

    本体価格
    183.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X カーテンエアバック 障害物センサー クルーズコントロール 先進ライト ETC カーテンエアバック

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 純正8インチディスプレイオーディオ/バックカメラ/セーフティセンス/フルLEDヘッドライト/ブラック大型リアスポイラー/シートヒーター/スマートエントリー/レーダークルーズコントロール/ETC/ナノイー/

    本体価格
    132.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正8インチディスプレイナビ / 全方位カメラ / ACC / 衝突軽減ブレーキ / LEDヘッドライト

    本体価格
    180.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー 自動(衝突被害軽減)ブレーキ 純正ディスプレイオーディオ ETC LEDヘッドライトライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 1年間距離無制限保証

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ドラレコ/Bモニタ-/PUSHスタ-ト/キ-フリ-

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオナビキット ETC

    本体価格
    129.8万円

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  • スバル デックス 1.3i-S 

    本体価格
    33万円

  • スバル デックス 1.3 i-S ナビTV(BTオーディオ機能付)ETC イルミ

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  • スバル デックス 1.3 i キーフリーシステム

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    39.6万円

  • スバル デックス 1.3 i-S ETC 定期点検記録簿 純正アルミ 冬タイヤ付

    本体価格
    27万円

  • スバル デックス 1.3 i 4WD 

    本体価格
    20万円

関東
575
151万円
関西
246
154万円
東海
341
150.8万円
北海道
186
148.9万円
九州
279
155.6万円
東北
288
161.9万円
北陸・甲信越
182
156.8万円
中国
157
154.8万円
四国
78
156.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39.6万円
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
1
33万円

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トヨタ  ヤリス   スバル  デックス
139.5万円288.8万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
996~1490 排気量(cc) 1297
69~120 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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