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エブリイとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  ヤリス
VS
1円393.8万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 65.9万円270.3万円
ヤリスの相場表を見る
3766 中古車掲載台数 2214
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー シートヒーター リアソナー

    本体価格
    149.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ セーフティサポート ワイドナビ フルセグTV ドライブレコーダー Bluetooth DVD再生 ETC2.0 キーレス 電格ミラー 前席パワーウィンドウ コーナーセンサー 誤発進抑制

    本体価格
    87.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 4WD ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ ヒーター

    本体価格
    159.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 smartジムリィカスタムスタイル

    本体価格
    203.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 5速MT 前席パワーウィンドウ キーレス.

    本体価格
    52万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    139万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    63.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD 5MT エアコン パワステ パワーウインドウ キーレスエントリー 両側スライドドア ナビTV

    本体価格
    112.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ナビ/フルセグ/Bluetooth接続/DVD再生/CD再生/バックカメラ/ドライブレコーダー/オーバーヘッドシェルフ/ヘッドライトレベライザー/パーテーション/キーレスキー/走行1.9万km

    本体価格
    90.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 エアコン パワステ キーレス

    本体価格
    71.5万円

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    本体価格
    123.5万円

関東
1074
99.6万円
関西
600
99.2万円
東海
407
97.3万円
北海道
180
128.5万円
九州
518
100.5万円
東北
338
115.4万円
北陸・甲信越
251
107.4万円
中国
256
102.3万円
四国
142
99.6万円
地域別台数
関東
550
158.8万円
関西
237
157.7万円
東海
368
150.6万円
北海道
123
155.3万円
九州
327
148.6万円
東北
223
163.8万円
北陸・甲信越
150
153万円
中国
159
150.5万円
四国
77
162.8万円

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エブリイとヤリスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  ヤリス
92.3万円199万円 新車時価格 139.5万円299.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
658 排気量(cc) 996~1490
46~64 最高出力(馬力) 69~120
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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