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ハスラーとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   トヨタ  ヤリス
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 65.9万円270.3万円
ヤリスの相場表を見る
9849 中古車掲載台数 2117
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ナビ Bluetooth 全方位カメラ 衝突軽減

    本体価格
    124万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 全方位メモリーナビ

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキ セーフティサポート非装着車 社外ナビ TV スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    112.5万円

  • スズキ ハスラー 660 G 一年保証 フルセグTVナビ Bluetooth接続

    本体価格
    55万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G DCBS レーンキープ Pセンサー ACC Iストップ スマートキー Pスタート AAC シートヒーター 電格ミラー オートライト ステリモ 社外ナビ フルセグTV BT CD DVD バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 衝突軽減 アダプティブクルーズコントロール コーナーセンサー LEDヘッドライト シートヒーター レーンキープ アイドリングストップ オートライト ドアミラーヒーター

    本体価格
    155.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 1ヶ月/保証付 ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ スマートキー/プッシュスタート ベンチシート ホワイトルーフ 社外LEDヘッドライト

    本体価格
    52万円

  • スズキ ハスラー 660 Fリミテッド レーダーブレーキ スマートキー 社外ナビ シートヒーター  車検令和8年8月 ベンチシート アイドリングストップ Wエアバック パワステ エアコン 盗難防止 ABS

    本体価格
    58万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 4WD 

    本体価格
    162万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 認定中古車 ワンオーナー 全周囲カメラ バックカメラ ドラレコ ETC SDナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    157.3万円

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    125万円

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    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス ワンオーナー車

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    157万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ パノラマモニター クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD レンタアップ 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    158万円

関東
2264
125.2万円
関西
1161
126.4万円
東海
1370
128.5万円
北海道
574
134.5万円
九州
1543
123.8万円
東北
967
136.3万円
北陸・甲信越
794
128万円
中国
751
129.3万円
四国
425
124万円
地域別台数
関東
502
158.2万円
関西
216
159.1万円
東海
343
153.9万円
北海道
122
158万円
九州
323
150.7万円
東北
218
164.6万円
北陸・甲信越
160
154.5万円
中国
144
149.7万円
四国
89
159.9万円

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ハスラーとヤリスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  ヤリス
128万円197.2万円 新車時価格 139.5万円299.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
657~658 排気量(cc) 996~1490
49~64 最高出力(馬力) 69~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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