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ヤリスとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとウィッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  ウィッシュ
VS
89.7万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 19.5万円189.9万円
ウィッシュの相場表を見る
2450 中古車掲載台数 247
  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ・Bカメラ・スマートキー付

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 寒冷地仕様車 ETC ナビ

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正オプション豊富

    本体価格
    187.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 車検 令和7年6月

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ 純正8型DAナビ

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X レンタアップ車 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    150.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD ETC クルーズコントロール

    本体価格
    192.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X SDナビ Bカメラ ETC 新品タイヤ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 G メモリーナビ TV Bカメラ ETC HID

    本体価格
    41.2万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 助手席リフトアップ・福祉車両

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD ウェルキャブ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    121.1万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD 純正SDナビ地デジTV バックカメラ

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 走行31000km 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD 夏冬タイヤ ナビTV Bカメラ HIDライト

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 社外SDナビ地デジBカメPスタートETC社外AW

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD 10年保証付/事故無/スマートキー/社外ナビ

    本体価格
    35万円

関東
549
163.2万円
関西
249
170.6万円
東海
419
170.2万円
北海道
266
154.9万円
九州
280
168.2万円
東北
296
168.5万円
北陸・甲信越
156
160.2万円
中国
152
163.4万円
四国
83
166.9万円
地域別台数
関東
91
77.3万円
関西
29
63.7万円
東海
20
68.2万円
北海道
31
82.2万円
九州
14
79.7万円
東北
23
81.1万円
北陸・甲信越
19
70.8万円
中国
11
91.1万円
四国
9
79.1万円

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ヤリスとウィッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  ウィッシュ
139.5万円269.4万円 新車時価格 184万円285.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
996~1490 排気量(cc) 1797~1986
69~120 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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