| スバル インプレッサスポーツ | トヨタ GRヤリス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
16万円～248.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る |
中古車相場 |
177.7万円～1570万円
GRヤリスの相場表を見る |
| 1519台 | 中古車掲載台数 | 482台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スバル インプレッサスポーツ | トヨタ GRヤリス | |
|---|---|---|
| 192.2万円～295.9万円 | 新車時価格 | 265万円～846.7万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4460×1775×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1805×1455 他 |
| 1599～1995 | 排気量(cc) | 1490～1618 |
| 115～154 | 最高出力（馬力） | 120～304 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目 スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト（ver.3）を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps／最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps／196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる（2016.10） |
解説 |
モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作 コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ（豊田章男社長）の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps／最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps／145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。（2020.9） |
インプレッサスポーツとGRヤリスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサスポーツとGRヤリスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサスポーツの中古車は1519台、GRヤリスの中古車は482台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
