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GR86とTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   アウディ  TT RSクーペ
VS
204万円879万円
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中古車相場 230万円940万円
TT RSクーペの相場表を見る
492 中古車掲載台数 36
  • トヨタ GR86 2.4 SZ ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    317万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC MAX ORIDOフルエアロセット&リアエアロカバー/HKS車高調ハイパーMAXS&メタルキャタライザー/18インチアドバンレーシングRZ-F2&ネオバAD009/FGKマフラー/BRIDEジーグ4

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 特別仕様車 フジツボマフラー LEDヘッドライト 専用スポーツシート ナビBカメラETC スマートキー プッシュスタート ヘキサゴングリル タイミングチェーン

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ GRエアロ マフラー 純正メモリーナビ フルセグ ドライブレコーダー バックモニター ETC

    本体価格
    285万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    320.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ アップル1年保証付 ワンオーナー 禁煙車 Growカーボンエアロ(F・S・R)Growフロントカナードフィン オーリンズ車高調 ドラレコ トムスフロントノーズ ETC2.0 GRドアスタビライザー

    本体価格
    309.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ AT車・純正ナビゲーション・バックモニター・シートヒーター・ETC・Bluetooth・スマートキー2本・ドライブレコーダー・クルーズコントロール・純正アルミホイール・

    本体価格
    343.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10型ナビ CD・DVD・BD・Bluetooth ドラレコ シートヒーター ハーフレザーシート アイサイト 追従クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー LEDライト オートライト 禁煙

    本体価格
    342.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ GR製フルエアロ 禁煙車 ワンオーナー 6MT

    本体価格
    325万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正9インチナビ フルセグTV CD DVD BT Bカメラ デジタルインナーミラー 後方ドラレコ トランクスイッチ ETC D+N席シートヒーター LED オートライト スペアキー

    本体価格
    400万円

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    本体価格
    799万円

関東
192
338.1万円
関西
61
326.7万円
東海
108
341.6万円
北海道
14
351万円
九州
41
346.9万円
東北
14
327万円
北陸・甲信越
13
312.3万円
中国
35
342.3万円
四国
14
332.8万円
地域別台数
関東
19
644.1万円
関西
7
576.2万円
東海
5
558.4万円
北海道
2
635.2万円
九州
0
---
東北
1
230万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
1
548万円

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トヨタ  GR86   アウディ  TT RSクーペ
279.9万円399.5万円 新車時価格 962万円1309万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2387 排気量(cc) 2480
235 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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