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GR86とヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
213.9万円879万円
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中古車相場 550万円5500万円
ヴァンテージの相場表を見る
552 中古車掲載台数 59
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    316.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ アイサイト LEDヘッド 純正17インチAW 革巻きステアリング パドルシフト ETC オートライト デュアルオートエアコン ETC ファブリックシート

    本体価格
    267.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正9型SDナビ アイサイト レーダークルーズコントロール ETC 衝突被害軽減ブレーキ 革巻きステアリング ステアリングスイッチ USB充電ポート プッシュスタート スマートキー LED AHB 純正17インチAW

    本体価格
    296万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ナビ/TV/Bカメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ GRスポーツマフラー 純正9インチナビ フルセグTV DVD Bluetooth Bカメラ ETC  シートヒーター スマートキー LEDライト オートクルーズ BMS アルミ オートエアコン ドラレコ 整備記録簿

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT GRフェンダーダクトフィン GRメンバーブレースセット GRエアロスタビライジングカバー ミラーオートシステム

    本体価格
    340.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/エアバッグ サイド/アルミホイール 純正 18インチ

    本体価格
    351.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 特別仕様車 フジツボマフラー LEDヘッドライト 専用スポーツシート ナビBカメラETC スマートキー プッシュスタート ヘキサゴングリル タイミングチェーン

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ C型 Bremboキャリパー アイサイト ナビTV バックカメラ

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    2440万円

関東
203
336.5万円
関西
72
335万円
東海
121
337.3万円
北海道
7
384.5万円
九州
47
335.1万円
東北
29
326.1万円
北陸・甲信越
19
324.2万円
中国
40
342.9万円
四国
14
342.8万円
地域別台数
関東
30
2125.3万円
関西
7
2099.1万円
東海
5
1343.5万円
北海道
1
2940万円
九州
7
2265万円
東北
6
2378万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1715万円
四国
1
1100万円

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トヨタ  GR86   アストンマーティン  ヴァンテージ
279.9万円399.5万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
2387 排気量(cc) 3982
235 最高出力(馬力) 510
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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