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コペンとGR86を比較! - みんなの比較車種

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コペンとGR86の中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  GR86
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 209.7万円735万円
GR86の相場表を見る
1583 中古車掲載台数 527
  • ダイハツ コペン セロ 660 LEDヘッドライト ナビ TVフルセグ

    本体価格
    158.5万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション タンレザーシート MOMOステ ETC キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 シートヒーター・バックカメラ・フルセグ

    本体価格
    166.5万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 オーディオレス スマートキー 16インチアルミ シートヒーター プッシュスタート アイドリングストップ Wエアバック パワステ

    本体価格
    131.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 Bカメラ/シ-トヒ-タ-/ドラレコ/パドルシフト/純正ナビ/LEDヘッド/フロントフォグランプ/bluetooth/ETC/I-STOP/ターボ/モモステ/BBS/専用レカロシート/スマートキー/キャリア/MTモード/名古屋/コペン/可愛い

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 4速ATターボ電動オープンナビBカメラTV禁煙

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 7速スーパーアクティブシフト付CVT

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動OP動作確認済み 社外CD ETC キーレス Rタワーバー 純正アルミ

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 HKSマフラー 純正BBS16インチAW 純正RECAROセミバケットシート 純正MOMOステアリング ダイハツ純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GR86 2.4 RZ ブレンボブレーキキャリパー ザックスダンパー GRエアロ・マフラー ドライブレコーダー

    本体価格
    358.6万円

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    本体価格
    299.9万円

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    357.9万円

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    本体価格
    325.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRフルエアロ SARDカーボンウィング HKSマフラー/エアクリ/コールドエアインテーク BLITZサクションパイプ dpRacing追加メーター GRパフォーマンスダンパー REALステアリング カロッツェリアナビ 純正18inAW

    本体価格
    386.1万円

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    269.7万円

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    本体価格
    344.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 千葉県・茨城県内販売※条件あり/トヨタ認定中古車/ワンオーナー/メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    286万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRフルエアロ・GRマフラー・ブレンボブレーキキャリパー・純正9型ナビ・フルセグTV・コンビシート・バックカメラ・アダプティブクルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・純正18AW・ETC2.0

    本体価格
    396.8万円

関東
454
130.5万円
関西
265
139.2万円
東海
279
138.8万円
北海道
37
107.6万円
九州
237
111.7万円
東北
73
117.8万円
北陸・甲信越
74
135.7万円
中国
102
130.5万円
四国
62
130.1万円
地域別台数
関東
188
328.6万円
関西
71
328.9万円
東海
108
332.6万円
北海道
14
329.8万円
九州
40
338.4万円
東北
16
351.9万円
北陸・甲信越
27
329.4万円
中国
45
330.5万円
四国
18
309.3万円

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コペンとGR86のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  GR86
179.8万円255.6万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
658 排気量(cc) 2387
64 最高出力(馬力) 235
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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