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GR86とSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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GR86とSクラスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
209.8万円839万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 348万円2598万円
Sクラスクーペの相場表を見る
491 中古車掲載台数 27
  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ(F/S/R)・GRパーツ(スポーツマフラー/トランクスポイラー/エアロスタビライジングカバー/カナード)・純正ナビ・バックカメラ・クルーズコントロール・TV・ETC・ハーフレザーシート・シートヒーター

    本体価格
    347.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ /徳島県/ガリバー川内店

    本体価格
    355.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ワンオーナー車 ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ ETC クルーズコントロール Bluetooth LEDオートライト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 パドルシフト

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 純正9インチナビ フルセグTV ETC 純正18インチAW ダウンサス トムストランクリッドスポイラー スマートキー

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド パワークラフトフルエキゾースト/エンケイ18インチホイール/クスコLSDRS2WAY/XYZ車高調/クスコ3点アーム/ブリッドバケットシート/ALPINEフローティングディスプレーオーディオ

    本体価格
    469万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 

    本体価格
    315万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車 オートクルーズコントロール シートヒーター レーンアシスト クリアランスソナー LED ヘッドランプ オートライト ハーフレザーシート USB入力端子 スマートキー キーレスエントリー

    本体価格
    335.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    298万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー/禁煙車/ETC/前後ドラレコ/純正ナビ(NSZT-Y68T)/バックカメラ/車高調(TEIN)/マフラー(TRUST)/テールランプ(VALENTI)/フォグランプ(VALENTI)

    本体価格
    314.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 

    本体価格
    278万円

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    538万円

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    本体価格
    839.9万円

関東
176
341.6万円
関西
69
324.1万円
東海
102
328.5万円
北海道
10
354.1万円
九州
50
336.6万円
東北
13
343.5万円
北陸・甲信越
17
303.2万円
中国
38
329.6万円
四国
16
330.1万円
地域別台数
関東
10
671.4万円
関西
6
1035.4万円
東海
6
1156万円
北海道
1
968万円
九州
0
---
東北
1
630万円
北陸・甲信越
1
898万円
中国
2
594万円
四国
0
---

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GR86とSクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
279.9万円399.5万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
2387 排気量(cc) 2996~4663
235 最高出力(馬力) 367~469
FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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