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GR86とミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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GR86とミニキャブミーブの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   三菱  ミニキャブミーブ
VS
209.8万円839万円
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中古車相場 29.7万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
497 中古車掲載台数 53
  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ ドラレコ ETC2.0 バックカメ

    本体価格
    310万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 禁煙車 社外ナビ(AVIC-RQ912) フルセグTV アイサイトコアテクノロジー パドルシフト BSM バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター 純正AW18インチ

    本体価格
    365万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT GRトランクスポイラー OPbrembo SACHS

    本体価格
    374.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車 6MT ARMSマフラー レーダークルーズコントロール 黒ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ ETC2.0 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    315.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロパーツ GRスポーツマフラー 6速MT 9型サイバーナビTV バックカメラ コンビ革シート&ヒーター クルコン LEDライト BSM 2.0ETC 前後ドラレコ FRスポーツ

    本体価格
    373万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車/レーダークルーズコントロール/衝突被害軽減システム/レーンアシスト/コーナーセンサー/シートヒーター/純正18インチアルミホイール/ブラックレザーシート/LEDヘッドライト/オートライト

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車 ワンオーナー 6MT carrzzeriaオーディオ シートヒーター LEDヘッドライト オートクルーズコントロール ETC 純正17インチアルミホイール スマートキー フォグライト

    本体価格
    273.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ |PANDEM TOYOTA GR86 Ver1.5|ideal4独エアサス|構造変更済み

    本体価格
    728万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC GRエアロ フジツボマフラー BLITZ製車高調 純正SDナビ Cソナー Bカメラ ETC ステリモ クルコン オートエアコン 横滑り防止 BLITZ製タワーバー エンドレスブレーキパット スピンターノブ 純正18インチAW

    本体価格
    235万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ KUHL OUTROAD コンプリート(フロントバンパー・フロントスポイラー・サイドステップ・リアバンパー・リアアンダースポイラー・オーバーフェンダーキット)/VERZ2ピース19インチホイール

    本体価格
    479万円

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    本体価格
    87.5万円

関東
184
341.2万円
関西
70
325.1万円
東海
103
327.6万円
北海道
10
354.1万円
九州
50
337.1万円
東北
11
341万円
北陸・甲信越
17
303.2万円
中国
38
329.5万円
四国
14
329.9万円
地域別台数
関東
20
60.3万円
関西
6
76.8万円
東海
12
80万円
北海道
0
---
九州
2
49.5万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
45.6万円
四国
6
81万円

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GR86とミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   三菱  ミニキャブミーブ
279.9万円399.5万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
2387 排気量(cc) ---
235 最高出力(馬力) 41
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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