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GR86とオロチを比較! - みんなの比較車種

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GR86とオロチの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   光岡自動車  オロチ
VS
209.8万円879万円
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中古車相場 1228万円1700万円
オロチの相場表を見る
491 中古車掲載台数 4
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT 衝突被害軽減ブレーキ 純正9インチナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー ETC2.0 クルコン オートハイビーム 車線逸脱警報 ドラレコ シートヒーター リアクリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    348.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 社外 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    365.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ AT ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    293万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ バックモニター ETC プッシュスタート オートエアコン LEDヘッドライト シートヒーター  スマートキー スペアタイヤ付き

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正ナビ フルセグ CD DVD BT接続 キーレスエントリー スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール 電動格納ミラー LEDヘッドライト オートライト 純正アルミ

    本体価格
    230.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 

    本体価格
    313万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    376万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙 フルエアロ ドラレコ メモリーナビ リアカメラ ETC2.0 フルセグTV Bluetooth USB シートヒーター 純正アルミ LEDヘッドライト オートライト バックフォグ ワンオーナー

    本体価格
    280万円

  • トヨタ GR86 2.4RZ ナビゲーション バックカメラ ETC

    本体価格
    327万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT エアロ アイサイト 純正ナビ フルセグTV バックモニター シートヒーター Bluetooth USB DVD再生 CD ETC

    本体価格
    315万円

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    本体価格
    1570万円

関東
177
338.6万円
関西
67
334.9万円
東海
110
344万円
北海道
10
364.4万円
九州
42
349.4万円
東北
20
339.8万円
北陸・甲信越
14
337.9万円
中国
37
345.9万円
四国
14
322.2万円
地域別台数
関東
1
1700万円
関西
2
1399万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1375万円
中国
0
---
四国
0
---

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GR86とオロチのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   光岡自動車  オロチ
279.9万円399.5万円 新車時価格 848万円1380万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×2035×1180
2387 排気量(cc) 3310~3311
235 最高出力(馬力) 233
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

スタイル重視の街乗りスーパーカー

光岡自動車が2001(H13)年の東京モーターショーで初公開したショーモデル大蛇(オロチ)の市販版。同社はこれまでも自社で開発した車体を生産・販売するれっきとした自動車メーカーだ。大蛇のコンセプトは「ファッションスーパーカー」。FRPで成型されたボディは、のたうち回る大蛇のように有機的な曲面のワイド&ローデザインが特徴。’70年代のイタリアンスーパーカーと同じ鋼管スペースフレーム構造とし、車体前部にクラッシュボックスを備え衝突安全性を確保した。ドライブトレインはトヨタから供給を受けるV6の3.3Lエンジンと5ATの組み合わせで、これをミッドシップにマウントする。400台の完全受注生産となる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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