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GR86とケイマンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   ポルシェ  ケイマン
VS
198万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 189.8万円1500万円
ケイマンの相場表を見る
562 中古車掲載台数 101
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ C型 ADVAN GT 18inchAW SARDリップ・リアウイング BRIDE ZETAIV BLITZ車高調

    本体価格
    359.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ TRDエアロ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC ※RZ仕様※ 6速MT RZ純正アルミホイール トヨタ純正ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    229万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ingsリアバンパー BLITZマフラー HKS車高調 GRリアスポイラー TEINスタビリンク ENKEI RPF1 18inchAW 純正ナビ(地デジ/Bluetooth/DISC/ラジオ) ミラー型ドライブレコーダ クルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ アイサイト 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    318万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    331万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビゲーション 前後ドライブレコーダー ETC バックカメラ ハーフレザーシート リアクリアランスソナー 前席シートヒーター 純正18インチAW レーダークルーズ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ SD地デジナビ Bluetooth TEIN車高調 WORKデュランダル19AW モデリスタエアロ バックカメラ ヴァレンティLEDヘッドライト スマートキー リアウイング 取説 記録簿8枚 ETC

    本体価格
    299万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 走行2650キロ/5ZIGEN中間&マフラー/前後brembo製ブレーキ/ETC/純正 シートヒーター/シート ブラックXレッド /ヘッドランプ/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルコン/GRマット/クリスタルホワイトパール/ガードコスメSP

    本体価格
    355万円

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    本体価格
    348万円

関東
206
336.7万円
関西
78
345.1万円
東海
130
342.1万円
北海道
7
382.5万円
九州
46
328.7万円
東北
27
321.8万円
北陸・甲信越
16
325.4万円
中国
38
341.3万円
四国
14
341.2万円
地域別台数
関東
36
474万円
関西
18
387.5万円
東海
24
442万円
北海道
0
---
九州
4
668万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
601.4万円
中国
9
372.6万円
四国
2
1150万円

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GR86とケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ポルシェ  ケイマン
279.9万円399.5万円 新車時価格 612万円1064万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
2387 排気量(cc) 2706~3799
235 最高出力(馬力) 275~385
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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