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GR86とデックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   スバル  デックス
VS
209.8万円839万円
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中古車相場 26.7万円59.2万円
デックスの相場表を見る
496 中古車掲載台数 7
  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー バックカメラ ナビ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT 純正エアロ brembo(ブレンボ)赤キャリパー バックカメラ シートヒーター シートクーラー クルーズコントロール 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    391万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグTV DVD SD Bluetooth VSA シートヒーター クルーズコントロール ドライブレコーダー オートライト ヘッドライトアジャスター 電格ドアミラー ETC純正

    本体価格
    336万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 2年間距離無制限保証 純正9インチSDナビ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール ETC 前ドラレコ プッシュ式エンジンスタート オートエアコン Bluetooth CD 障害物センサー

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT HKS車高調 フジツボマフラー ブリッツ前後タワーバー ブリッツエアクリーナー SSR18インチAW 純正ナビ Bカメラ 前席シートヒーター BSM クルーズコントロール 純正前後ドラレコ GRフロアマット スペアキー

    本体価格
    345万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ アイサイト・純正SDナビ

    本体価格
    287.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 カップカー ベーシック クラブマン仕様 フルバケ ベルト AIM付

    本体価格
    応談

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    本体価格
    59.2万円

  • スバル デックス 1.3 i-L 4WD 

    本体価格
    38.5万円

関東
184
341.2万円
関西
69
326.1万円
東海
103
327.6万円
北海道
10
354.1万円
九州
50
337.1万円
東北
11
341万円
北陸・甲信越
17
303.2万円
中国
38
329.5万円
四国
14
329.9万円
地域別台数
関東
3
46.5万円
関西
1
38.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
36万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GR86とデックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   スバル  デックス
279.9万円399.5万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
2387 排気量(cc) 1297
235 最高出力(馬力) 92
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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