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クラウンクロスオーバーとバモスを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとバモスの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ホンダ  バモス
VS
362.2万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 4.8万円198.9万円
バモスの相場表を見る
764 中古車掲載台数 452
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    457万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD RSR車高調 BCフォージド22AW サンルーフ

    本体価格
    623万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 試乗車 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    498万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    525万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD TSS ディスプレイオーディオ ETC2.0

    本体価格
    488.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD デジタルインナーミラー ワンオーナー

    本体価格
    472万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー RS Advanced 新車未登録 トヨタチームメイト 全周囲

    本体価格
    614万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    528万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 禁煙車

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD ワンオーナー・スマートキー・ETC

    本体価格
    513万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ バモス 660 M ターボ 4WD 

    本体価格
    20.9万円

  • ホンダ バモス M 本土仕入れ車両5MTナビ・ワンセグTVETC走行89000km M 本土仕入れ車両5MTナビ・ワンセグTVETC走

    本体価格
    44万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 

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    53.9万円

  • ホンダ バモス 660 L タイミングベルト交換済/キ-レス/Pガラス

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 両側スライドドア フルフラットシート

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ バモス 660 G 1年保証 Rカメラ アルミ キ-レス

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 後期 修復歴無 Bluetooth アルミホイール

    本体価格
    35.5万円

  • ホンダ バモス 660 G 新品タイヤ/ETC/ABS/エアバッグ

    本体価格
    86.9万円

  • ホンダ バモス 660 G ワンオーナー 5速ミッション

    本体価格
    54万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 車検2年

    本体価格
    32.6万円

関東
204
514.3万円
関西
146
505.2万円
東海
132
520.6万円
北海道
52
520.3万円
九州
106
520.7万円
東北
23
539.9万円
北陸・甲信越
28
529.5万円
中国
37
516.4万円
四国
36
518万円
地域別台数
関東
136
44.8万円
関西
49
33万円
東海
66
41.2万円
北海道
15
49.1万円
九州
85
47.7万円
東北
20
45.7万円
北陸・甲信越
32
44.3万円
中国
28
53.2万円
四国
21
37.5万円

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クラウンクロスオーバーとバモスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ホンダ  バモス
435万円755万円 新車時価格 118万円169.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
2393~2487 排気量(cc) 656
186~272 最高出力(馬力) 45~64
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンクロスオーバーの中古車は764台、バモスの中古車は452台掲載しています。
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