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クラウンクロスオーバーとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとアテンザの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   マツダ  アテンザ
VS
349.4万円830万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円258万円
アテンザの相場表を見る
609 中古車掲載台数 249
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ナビ未装備

    本体価格
    530万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバーアドバンスト 

    本体価格
    538万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    546.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ワンオーナー サポカー フルセグ ETC

    本体価格
    462万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD TSS 本革 DA PVM ETC HUD

    本体価格
    470.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    666万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD トヨタ 認定中古車 モデリスタエアロ

    本体価格
    605万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    538.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD フルエアロ・Bluetooth・TVフルセグ

    本体価格
    538.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 全周囲カメラ クリアランスソナー

    本体価格
    560万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全周囲カメラ/純正ナビ/Bluetooth接続可

    本体価格
    175万円

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    30万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 新品20インチ フルエアロ 車高調 HDDナビ

    本体価格
    127万円

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    本体価格
    124.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革革シート 純正SDナビ Bカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全国6ヶ月保証 衝突軽減 クルコン ETC

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  • マツダ アテンザ 2.0 スタイルエディション 純正ナビ ワンセグ 前後ドラレコ HID

    本体価格
    54万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 衝突軽減/フォルム加工/追従クルコン/ETC/

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    129.8万円

関東
179
521.4万円
関西
97
521.4万円
東海
86
542.3万円
北海道
43
541.3万円
九州
83
537.9万円
東北
30
541.5万円
北陸・甲信越
28
535.7万円
中国
31
525.9万円
四国
32
526.9万円
地域別台数
関東
88
106.1万円
関西
32
110.3万円
東海
52
104.2万円
北海道
14
148.6万円
九州
34
77.3万円
東北
7
84.9万円
北陸・甲信越
6
105.2万円
中国
12
133.7万円
四国
4
99.2万円

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クラウンクロスオーバーとアテンザのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   マツダ  アテンザ
435万円755万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
2393~2487 排気量(cc) 1997~2488
186~272 最高出力(馬力) 155~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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