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エクストレイルとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 328万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
3876 中古車掲載台数 984
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正メモリーナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth接続 全方位モニター ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD 純正9インチナビ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー プロパイロット 衝突軽減ブレーキ ETC シートヒーター 電動リアゲート ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー LED

    本体価格
    160.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD エマージェンシーブレーキ プロパイロット インテリジェントクルーズコントロール インテリジェントルームミラー ヘッドアップディスプレイ 純正コネクトナビ アラウンドビューモニター シートヒーター ETC

    本体価格
    385.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビ アラウンドビューモニター シートヒーター ブラインドスポットモニター 電動リアゲート クリアランスソナー クルーズコントロール アイドリングストップ ETC ステアリングスイッチ LED

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 4WD プロパイロット エマージェンシーブレーキ  禁煙車 インテリジェントクルーズコントロール アラウンドビューモニター 10インチナビ  オートバックドア インテリジェントルームミラー 全席シートヒーター

    本体価格
    223.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD VDC・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    118万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター ダウンヒルアシストコントロール シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    99.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット 前後ドラレコ

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 禁煙 純正ナビ 4WD バックカメラ パワーバックドア ドライブレコーダー スマートキー LEDヘッドライト ETC 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    80.9万円

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  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター クルーズコントロール

    本体価格
    448万円

関東
1038
187.7万円
関西
398
215.2万円
東海
483
198.4万円
北海道
400
153.2万円
九州
479
188.3万円
東北
487
173.7万円
北陸・甲信越
349
192.3万円
中国
158
200.4万円
四国
84
169.3万円
地域別台数
関東
248
447.4万円
関西
143
443.7万円
東海
174
452.1万円
北海道
71
464.8万円
九州
110
472.9万円
東北
79
466万円
北陸・甲信越
72
471.2万円
中国
47
476.8万円
四国
40
464.7万円

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エクストレイルとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  クラウンクロスオーバー
319.9万円596.2万円 新車時価格 435万円755万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
1497 排気量(cc) 2393~2487
144 最高出力(馬力) 186~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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