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クラウンクロスオーバーとマーチカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   日産  マーチカブリオレ
VS
252.7万円717.8万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 53万円126.9万円
マーチカブリオレの相場表を見る
875 中古車掲載台数 7
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD ワンオーナー/寒冷地仕様/全方位カメラ/パワートランク/白本革シート/12.3型コネクトナビ/ETC2.0/ワイヤレス充電/レーダークルーズ/TVキット/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/LEDヘッドライト

    本体価格
    387.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 レザーシート シートエアコン パワートランク 新車保証書付き

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 4WD純正ナビムーンルーフ全周囲カメラETC

    本体価格
    400.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    486万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス 4WD

    本体価格
    470.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 15000キロ 衝突被害軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ Bluethooth 全周囲&バックモニター デジタルインナーミラー 追従型クルコン 黒革エアシート&ヒーター 1500Wコンセント

    本体価格
    436万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 Z E-Four 4WD 認定中古車・パノラマルーフ・純正12.3インチコネクティッドナビPIUS・COXボディダンパー・アドバンストパーク

    本体価格
    498万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5Z F右左Pシート 左右ソートヒータークーラー ETC2.0 BSB HUD ドラレコ マルチビューモニター

    本体価格
    484万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    448万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD TSS・前後ドラレコ・LED・DA・バックカメラ・全方位カメラ

    本体価格
    385万円

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    106万円

関東
221
432万円
関西
113
428万円
東海
166
434.3万円
北海道
64
446.2万円
九州
124
448.3万円
東北
56
453.3万円
北陸・甲信越
39
437.2万円
中国
55
437.1万円
四国
37
446.1万円
地域別台数
関東
1
72.8万円
関西
0
---
東海
2
107.5万円
北海道
0
---
九州
3
86.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
53万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンクロスオーバーとマーチカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   日産  マーチカブリオレ
435万円755万円 新車時価格 169.8万円179.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3720×1585×1430
2393~2487 排気量(cc) 1274
186~272 最高出力(馬力) 79
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

ミニマムサイズだが、大人4人はしっかり乗れる

マーチのルーフを電動ソフトトップ化した4人乗りのコンパクトなオープンカー。オープンカーとしてはミニマムなボディながらガラス製のリアウインドウや独立したトランクルームをもち、実用性は十分高い。イタリアンカラーをモチーフにしたボディカラーとタン色ソフトトップのコーディネイト、かわいらしいスタイルなど、とても魅力的なオープンモデルに仕上がっている。パワートレインは1.3Lの直4DOHCに5MTもしくはCVTを組み合わせた。キー付きグローブボックスやブルーメーター、キッキングプレートなど、特別なモデルらしいフィニッシュが随所に採用されている。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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