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クラウンクロスオーバーとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
308万円678万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
967 中古車掲載台数 135
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    378.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタセーフティセンス フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    437万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD フルセグTV・バックカメラ 1500W給電 ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    368万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD パノラミックビューモニター トヨタコネクティッドナビ 地デジTV Bluetooth TSS ドライブレコーダー 置充 デジタルインナーミラー パワーバックドア ETC LEDヘッドライト クリアランスソナー 19インチアルミ

    本体価格
    401.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ワンオ-ナ- 寒冷地 サポカ-

    本体価格
    450万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD サンルーフ 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ フルセグTV Bluetooth パワーシート シートヒーター シートエアコン 電動リアゲート パーキングアシスト ETC

    本体価格
    414万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 禁煙車 純正12.3型ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール オートライト トヨタセーフティセンス AC100V電源 Bluetooth接続可 ハーフレザーシート ETC2.0

    本体価格
    371.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバー RS アド 前後ドラレコ・パノラミックモニタ・ブラインドモニタ・アクセサリーコンセント1500W・ETC

    本体価格
    507万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO Gアドバ レザー ワンオ-ナ- ナビ 寒冷地 サポカ-

    本体価格
    490万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバー RSアド サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    509万円

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    419.8万円

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    本体価格
    295万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD タイヤ交換済 ハイマウント交換済 後期 ドラレコ サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    210万円

関東
255
436.9万円
関西
141
443.7万円
東海
167
444.6万円
北海道
56
456.1万円
九州
125
460.4万円
東北
71
450.7万円
北陸・甲信越
49
453.2万円
中国
55
459.7万円
四国
48
449.6万円
地域別台数
関東
36
331.6万円
関西
7
321.5万円
東海
11
290.6万円
北海道
21
314.6万円
九州
14
456.1万円
東北
8
293.7万円
北陸・甲信越
15
353.3万円
中国
11
313.8万円
四国
12
410.9万円

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クラウンクロスオーバーとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   トヨタ  ランドクルーザー100
435万円755万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
2393~2487 排気量(cc) 4163~4663
186~272 最高出力(馬力) 196~235
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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