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クラウンクロスオーバーとプリウスvを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとプリウスvの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   米国トヨタ  プリウスv
VS
319.9万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 260万円
プリウスvの相場表を見る
954 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    448万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 4WD・デジタルインナーミラー・パノラミックビューモニター・ディスプレイオーディオ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・黒革シート・エアーシート・シートヒーター・ブラインドスポットモニター・

    本体価格
    437.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバー RSアド サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    489万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD パノラミックビューモニター 純正ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー 前席シートヒーター 純正マット・バイザー パワートランク ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター トヨタセーフティセンス

    本体価格
    450万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー HV Gアド トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    431万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減システム デジタルインナーミラー シートヒーター シートクーラー ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール パワーシート スマートキー 禁煙車

    本体価格
    433.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    528万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバーHV RSアド トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    537.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD モデリスタエアロ レザーシート 純正12.3型ナビ(AM/FM/BT/USB/フルセグ)全方位カメラ ETC デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    478.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ プリウスv 1.8 Two 左ハンドル オートチェック&カーファックス有 ローダウン モデリスタフルエアロ JDM仕様 カロッツェリア9インチフローティングナビ Bカメラ シートカバー LEDフォグ LEDヘッドライト

    本体価格
    260万円

関東
259
482.7万円
関西
132
442.7万円
東海
158
450.4万円
北海道
64
461.6万円
九州
111
467.9万円
東北
77
464.2万円
北陸・甲信越
58
466万円
中国
53
470.6万円
四国
42
454万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
260万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   米国トヨタ  プリウスv
435万円755万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) 1800
186~272 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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