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キューブとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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キューブとGRカローラの中古車情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  GRカローラ
VS
8.9万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 474.3万円898万円
GRカローラの相場表を見る
760 中古車掲載台数 68
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 15インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    35.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション プッシュスタートETC スマートキー キーレスエントリー スペアキー

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 キューブ 1.3 S ワンオーナー/車検整備付

    本体価格
    22万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 社外SDナビ/フルセグ/Bluetooth/インテリキー/プッシュスタート/アイドリングストップ/横滑り防止装置/ETC/フォグライト/電動格納ミラー/タイミングチェーン

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション 純正 SDナビ/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    80.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    119万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 純正ナビTV オーテックアルミ エアロ ミシュランタイヤ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート 盗難防止システム プッシュスタート

    本体価格
    45万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 社外ナビ/社外15インチアルミホイール/HIDヘッドライト/マニュアルエアコン/ETC/スマートキー/プッシュスタート/スペアキー/運転席助手席エアバック/ユーザー買取車

    本体価格
    12.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション 特別仕様車パーティーレッドセレクション オプションカラー プッシュスタート スマートキー カロッツェリアCD・AM・FM 電動格納ミラー ホイールブラック塗装 F.Rバンパーマットブラック塗装

    本体価格
    59万円

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  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 

    本体価格
    764万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6速マニュアルトランスミッション・ディスプレーオーディオ・バックモニター・ETC

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    503.4万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 純正ナビ バックカメラ JBLサウンド ハーフレザーシート シートヒーター ステアヒーター ブラインドスポットモニター HUD セーフティセンス 純正18AW スマートキー ETC

    本体価格
    480万円

関東
225
46万円
関西
126
44.7万円
東海
96
44.7万円
北海道
34
43.2万円
九州
92
46.5万円
東北
65
44.3万円
北陸・甲信越
51
48.7万円
中国
48
47.6万円
四国
23
48.3万円
地域別台数
関東
25
575.4万円
関西
13
564.3万円
東海
13
608.7万円
北海道
5
769.7万円
九州
6
611.3万円
東北
1
585万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
620万円
四国
4
643.3万円

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キューブとGRカローラのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  GRカローラ
144.9万円245.4万円 新車時価格 525万円715万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
1498 排気量(cc) 1618
109~116 最高出力(馬力) 304
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 2名、5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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