| トヨタ GRカローラ | ポルシェ 911 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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457.8万円～1240万円
GRカローラの相場表を見る |
中古車相場 |
277万円～7900万円
911の相場表を見る |
| 75台 | 中古車掲載台数 | 1059台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ GRカローラ | ポルシェ 911 | |
|---|---|---|
| 525万円～715万円 | 新車時価格 | 1335万円～4118万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4410×1850×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1850×1300 他 |
| 1618 | 排気量(cc) | 2981～3996 |
| 304 | 最高出力（馬力） | 385～650 |
| 4WD | 駆動方式 | RR、4WD |
| 2名、5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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GRカローラの抽選販売開始 トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。（2022.12） |
解説 |
エントリーを担うカレラを追加 第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比＋11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒（スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒）、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル（NEDC）燃費は9.0L／100kmを実現している（2019.7） |
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