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フィットとC+podを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  C+pod
VS
2.1万円296万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 79万円119.8万円
C+podの相場表を見る
6135 中古車掲載台数 27
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム Honda CONNECT搭載車 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ機能 バックカメラ 前ドライブレコーダー ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    162万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    99.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 禁煙車

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 純正ナビ テレビ バックカメラ ETC クルーズコントロール アイドリングストップ 純正アルミ インテリキー 車検整備付き 記録簿付き 一年間保証付き

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ナビ フルセグ Bカメラ ETC LED AW

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ ナビTV Fドラレコ ETC VSA 禁煙車

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Sパッケージ Rカメラ ナビ CD DVD ETC

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ あんしんパッケージ(シティブレーキアクティブシステム・誤発進抑制・サイド&カーテンエアバッグ) 純正フルセグナビ Bluetooth マルチビューバックカメラ ETC スマートキー  禁煙車

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    110万円

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    119.8万円

  • トヨタ C+pod G LEDヘッド シートヒーター ポータブルナビTV  ドラレコ 車検2年受渡し

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    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ C+pod G シートヒーター フロントウィンドウデフロスター コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト 衝突軽減システム スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー パワーウィンドウ 横滑り防止装置

    本体価格
    108.5万円

  • トヨタ C+pod G 家庭用100V充電 CarPlayディスプレイ バックカメラ セーフティーセンス シートヒーター 近県近郊自家配送

    本体価格
    118万円

  • トヨタ C+pod G 

    本体価格
    96万円

  • トヨタ C+pod G TSS AC100V/1500W シートヒーター LED スマートキー

    本体価格
    86万円

  • トヨタ C+pod G 電気自動車 プリクラッシュセーフティ LEDライト 100Vコンセント

    本体価格
    100万円

  • トヨタ C+pod G CVT ナビTV BC

    本体価格
    103.1万円

関東
1785
127.9万円
関西
693
125.6万円
東海
742
136.2万円
北海道
437
134.4万円
九州
791
115.8万円
東北
701
133.3万円
北陸・甲信越
475
121.2万円
中国
331
115.8万円
四国
180
114.7万円
地域別台数
関東
8
94.6万円
関西
4
87.5万円
東海
9
96万円
北海道
1
110万円
九州
2
106.4万円
東北
3
102.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィットとC+podのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  C+pod
155.8万円292.9万円 新車時価格 165万円173.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
1317~1496 排気量(cc) ---
98~118 最高出力(馬力) 12
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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