| トヨタ C+pod | ホンダ フリードスパイク | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
74.8万円～138万円
C+podの相場表を見る |
中古車相場 |
12.8万円～590万円
フリードスパイクの相場表を見る |
| 36台 | 中古車掲載台数 | 166台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ C+pod | ホンダ フリードスパイク | |
|---|---|---|
| 165万円～173.1万円 | 新車時価格 | 159.8万円～246.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 2490×1290×1550 | 全長x全幅x全高(mm) | 4210×1695×1715 他 |
| --- | 排気量(cc) | 1496 |
| 12 | 最高出力（馬力） | 118 |
| RR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14～17km/L |
|
トヨタの超小型BEV 環境に優しい2人乗りタイプのBEV（電気自動車）。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」（リデュース、リユース、リサイクル）への取り組みも考えられている。（2020.12） |
解説 |
フリードをベースに荷室の使い勝手を追求 人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7) |
C+podとフリードスパイクの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！C+podとフリードスパイクの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではC+podの中古車は36台、フリードスパイクの中古車は166台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
