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ハイランダーとXVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイランダー   スバル  XV
VS
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中古車相場 59.5万円258.5万円
XVの相場表を見る
1 中古車掲載台数 864
  • トヨタ ハイランダー XLE 禁煙車 ナビ付 バックカメラ 衝突被害軽減機能 ETC付 イモビライザー クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    550万円

ピックアップ中古車
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 8型フルセグナビ アイサイトVer3 ルーフレール Bモニ BT Pシート ドラレコ 追従クルコン ETC ハーフレザー Pスタート スマートキー LEDヘッド Aライト リアフォグ ステリモ マット バイザー

    本体価格
    177.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール BTナビ Bカメ LEDライト

    本体価格
    93万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 8インチナビ/パワーシート/ETC車載器/ルーフレール/レーダークルーズコントロール/Bluetooth接続/フルセグTV/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/バックカメラ

    本体価格
    143.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    163.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレ 純正8インチナビ バックカメラ レーダークルーズ シートヒーター ETC ドラレコ パドルシフト X-MODE BSM LEDヘッドライト 前後フォグ 純正18AW

    本体価格
    89.4万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 革シート シートヒーター アイサイト アダプティブクルーズコントロール ナビ フルセグ デジタルインナーミラー サイド フロント バックカメラ ETC ブラインドスポット レーンキープ ヒッチメンバー

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 社外ナビ Bluetooth DVD TV バックカメラ サイドカメラ ハーフレザーシート パワーシート ETC コーナーセンサー 衝突軽減 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    111.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター パドルシフト 8インチSDナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    163.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 純8型ナビ/フルセグ/DVD/Bカメラ

    本体価格
    189.9万円

関東
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東海
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北海道
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
197
157.4万円
関西
75
166.8万円
東海
116
155.9万円
北海道
115
171.3万円
九州
97
168.7万円
東北
111
165.6万円
北陸・甲信越
111
160万円
中国
32
156.9万円
四国
10
155.8万円

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トヨタ  ハイランダー   スバル  XV
860万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1930×1730 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
2487 排気量(cc) 1599~1995
193 最高出力(馬力) 115~154
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

米国生産ハイランダーを日本導入

トヨタは、米国工場で生産されたミッドサイズSUV「ハイランダー」を日本市場に導入した。日米交渉を踏まえた新制度を活用し、米国の安全基準に適合した車両を追加試験なしで販売する仕組みのもと、2026年4月からトヨタモビリティ東京から発売を開始し、今夏以降は全国展開も予定されている。3列シートを備える7人乗り仕様で、広い室内空間と高い積載性を確保。パワートレインには2.5L直4ハイブリッドを採用し、E-Fourによる安定した走行性能を組み合わせている。(2026.4)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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